About Normativa marítima de la UE

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Esto usualmente significa que autos fabricados fuera de América del Norte deben modificarse para cumplir con estos estándares, involucrando potencialmente gastos adicionales.

Sin la ayuda de profesionales como Gorian Aduanas, el proceso casi siempre termina resultando complejo, pero tiene una lógica clara: garantizar que los vehículos importados no representen riesgos para la seguridad vial ni para el medio ambiente.

Vamos a conocer a continuación un poco más sobre el tema y qué necesitamos exactamente para llevar a cabo estas exportaciones.

La importación de un vehículo proveniente de fuera de la UE es complicada, por lo que aconsejamos que antes de realizarla te informes en la  Agencia Estatal Tributaria. de los pasos a dar para la importación y los pagos a realizar en la aduana.

Exportar un vehículo es un proceso que requiere atención a los detalles y una comprensión clara de la documentación para exportación de coches. Asegurarte de tener todos los documentos necesarios y seguir los pasos correctos puede facilitar enormemente el proceso.

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Algunos vehículos, especialmente los de fuera de Europa, pueden necesitar adaptaciones en el sistema de frenos para cumplir con las normas de seguridad europeas.

Bill of Lading: Este documento es emitido por la compañía transportista y certifica que el vehículo ha sido cargado a bordo de la nave o avión para su transporte a Estados Unidos.

Enviar un coche por transporte marítimo internacional puede ser un proceso complejo, tanto si se trata de una mudanza internacional como de una exportación de coches de segunda mano.

Cualquier modificación estructural o de seguridad debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la homologación. Esto incluye cambios en el motor, chasis o sistema de luces.

Si el kilometraje de un vehículo no supera los 6.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.

Una vez dado de baja el coche y antes de poder matricularlo en el país de destino, tienes diferentes opciones para transportarlo: en camión, tren, barco o avión. De forma temporal puedes colocar una matrícula verde que te permitirá circular por la carretera, o sino contratar una grúa u otro medio de transporte para trasladarlo al lugar de carga.

Dobla los espejos laterales. De esta forma previenes posibles daños y permites que haya un poco más de espacio en el contendor.

Este documento es vital para asegurar que el coche puede ser importado legalmente. Además, es importante verificar si se necesitan modificaciones en el vehículo para cumplir con las normativas del país de destino.